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Eurociel met le cap sur le Liban
Au moment ou le Liban vit dans l'incertitude quant à son avenir, une initiative sérieuse visant à relier dès le
Printemps 2008 le sud de la France à Beyrouth parait bien osée. Elle correspond à un vrai besoin exprimé
depuis longtemps par la communauté libanaise ainsi que les nombreux amis du Liban résidant en Provence.
LibanVision appuiera donc ce projet afin qu'il voit le jour et se pérennise au nom de l'indéfectible lien franco-libanais.

NIMES BEYROUTH mercredi 14h > 18h55 & BEYROUTH NIMES 19h55 > 23h35
Vol régulier hebdomadaire à bas prix

Infos & Réservations au 04 67 65 01 01 et sur Eurociel.net
(depuis le 16 Novembre 2007)

La nouvelle compagnie Eurociel s'appuie sur un tour de table financier sérieux* et une coopération opérationnelle avec des partenaires crédibles
que sont le transporteur New Axis Airways et le gestionaire de l'aéroport de Nîmes-Arles-Camargue, Véolia Transports.

Objectif : taux de remplissage de 60%
New Axis Airways assurera les liaisons mises en place par Eurociel (filiale d'Euromer) au départ de Nîmes. Les vols seront assurés dès le 11 avril 2008 par un Boeing 737-400 (170 sièges),
basé en permanence sur l'aéroport de Nîmes.

Reprise il y a un an par l'homme d'affaires marseillais Sylvain Ammar, Axis Airways (rebaptisée New Axis Airways et déjà en équilibre) assurera les liaisons mises en place par Eurociel (filiale d'Euromer) au départ de Nîmes vers Athènes (avec escale à Nice), Marrakech et Rabat, Amsterdam, Beyrouth, Séville, Palma de Majorque, Las Palmas aux Canaries et, nouveauté Tunis.

L'été d'autres destinations seront proposées : Lisbonne, Bastia et Ajaccio, Fès. Les vols seront assurés dès le 11 avril 2008 par un Boeing 737-400 (170 sièges),
de New Axis Airways, basé en permanence à Nîmes.

Les partenaires visent un taux de remplissage de 60%, ce qui devrait générer un trafic de plus de 100 000 passagers annuels sur l'aéroport géré par Véolia et
favoriser la création d'une cinquantaine d'emplois.

Objectif sur Nîmes : atteindre 400 000 passagers en 2011
Cet optimisme est partagé par Jean-Paul Fournier, maire de Nîmes, président du Syndicat mixte propriétaire du site qui a confirmé une politique d'investissement
(piste, restaurant, relookage par J.M. Wilmotte) visant à atteindre 400 000 passagers en 2011.

Rupert Schmid, président de Véolia Transport, confirme les espoirs mis sur l'aéroport, sa volonté d'œuvrer à la recherche de nouvelles lignes. Pour cela, il entend pratiquer une politique de taxes d'escale raisonnables afin de ne pas inciter les compagnies à demander des compensations financières.

Sylvain Ammar expose sa volonté de maitriser les coûts : New Axis affiche un bilan positif, avec un chiffre d'affaires de 38 M€, (+25% visé en 2008), 100 emplois directs, 2 avions…

Se positionner entre les compagnies traditionnelles et les low-cost
Philippe Sala (Eurociel) affirme sa volonté de se positionner entre les compagnies traditionnelles et les low-cost avec des prix serrés et des services aux passagers.
30% des places seront réservées pour les prix d'appel annoncés.

Les agences de voyages seront commissionnées. Avec un budget promotion de 500 000€, pour lui, le succès ne fait pas de doute, vu la zone de chalandise de l'aéroport,
et il annonce déjà la venue d'un second appareil en 2009 et pourquoi pas, un troisième dans le futur sur l'aéroport de Montpellier.

Destinations, horaires, tarifs et réservations sur : www.eurociel.net (dès le 15 novembre 2007) ou par télephone au 04 67 65 01 01

*Eurociel a été créé par Euromer (Agence maritime de Montpellier) et Véolia transport, le nouveau gestionnaire de l'aéroport de Nimes.
Enfin, voila un nouveau souffle pour l'aéroport de Nimes qui était au bord de la fermeture depuis quelques années suite, notamment, au retrait d'Air France et e la desserte de Paris; Il ne devait en effet plus sa survie que grâce à la présence de Ryanair avec ses 4 lignes. De plus, les travaux de rénovation de la piste entamés au printemps
sont terminés mettant ainsi l'Aéroport Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes aux normes de sécurité internationales les plus exigentes depuis le 16 novembre 2007.

A 15 kms de la ville de Nîmes, bénéficiant d'une sortie d'autoroute A54 à proximité, au coeur d'une grande région touristique entre Provence, Camargue et Cévennes, l'aéroport bénéficie d'une situation géographique privilégiée.
L'aéroport de Nîmes est à portée de l'agglomération de Marseille-Aix en Provence, entre 1h et 1h15 suivant les conditions de trafic.

ALLO BEYROUTH? à partir de ALLO BEIRUT? Vers les téléphones cellulaires: 0892 431515 Vers les numéos fixes: 0825 671515

EUROCIEL, en quelques mots…

A partir du 11 Avril 2008 Eurociel ouvre de nouvelles lignes aériennes au départ de Nîmes en direction de l'Espagne , le Maroc, la Grèce, les Pays-Bas,
le Liban et la Tunisie avec des vols hebdomadaires et bi-hebdomadaires.

Pour la saison d'été, il sera proposé des destinations supplémentaires comme le Portugal (Lisbonne), la Corse (Bastia et Ajaccio) et le Maroc (Fès).

Les vols seront assurés par un Boeing 737-400 d'une capacité de 170 sièges mis à disposition par notre partenaire New Axis Airways.

Eurociel proposera des billets à « bas prix »...
à partir de 110€ A/S TTC pour les Baléares, 121€ A/S TTC pour Séville ou bien encore à partir de 141 € A/S TTC pour le Maroc)…tout en conservant les avantages d'une compagnie classique :
Qualité du service (collation, duty-free, journaux, horaires de départs et d'arrivée entre 08h et 23h…) Horaires/programmes de vols prédéfinis sur l'année

Les réservation pourront s'effectuer à partir du 15/11/2007 par internet, via le réseau des agences de voyages, au comptoir Eurociel de l'aéroport
ou bien encore par la centrale de réservation téléphonique à Montpellier.

En plus de la vente de vols ‘secs', Eurociel proposera des formules « Week-ends, Séjours, Circuits, à la carte » et des « forfaits évènements » (manifestations internationales :
Féria de Séville, Festival de la musique à Fès, la «semana Santa » à Palma de Mallorca, la Pâques grecque…).

Aéroport de Nîmes-Arles-Camargue

Un positionnement stratégique au coeur du Triangle Marseille-Montpellier-Avignon

Lu dans le quotidien régional "Le Midi libre" concernant le projet Eurociel/Aéroport de Nîmes:
« Lorsque nous avons repris la gestion de l'aéroport, nous nous étions engagés à trouver sous vingt-quatre mois une compagnie aérienne supplémentaire, à faire voler d'autres avions que ceux de Ryanair. Moins d'un an plus tard, nous l'avons trouvée. »
C'est en ces termes que Ruppert Schmid, président de Veolia transport a salué l'arrivée dans le ciel nîmois de la compagnie Eurociel. Dirigé par le Montpelliérain Philippe Sala, ce tour-operator, déjà agent général de vingt-quatre compagnies maritimes via la société Euromer à Sète, s'est adossé à la compagnie d'aviation New Axis airways, pour lancer, dès le printemps prochain, quatorze lignes aériennes hebdomadaires ou bihebdomadaires. Les destinations privilégiées : l'Espagne, le Maroc, la Grèce, les Pays-Bas, le Liban, la Tunisie ou la Côte d'Azur qui s'enrichiront, pour la seule période estivale, du Portugal et de la Corse. Les vols seront assurés par un Boeing 737-400 d'une capacité de 170 sièges, propriété de New Axis airways, qui envisage de faire entretenir et baser cet avion à demeure sur l'aéroport de Nîmes. Et pourquoi pas un second appareil si le succès est au rendez-vous. Entendez par là si ces destinations vers l'Europe du sud génèrent le trafic escompté de 70 000 passagers en six mois d'exploitation. L'aéroport de Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes qui draine pour l'immédiat quelque 230 000 passagers par an ferait dès lors un grand pas vers son objectif de 400 000 passagers d'ici 2010.
« Ce n'est qu'un début. Nous voulons pérenniser ces lignes en misant sur nos deux atouts majeurs : la localisation privilégiée de l'aéroport, à proximité immédiate de grandes agglomérations et de hauts lieux touristiques ; ainsi qu'une politique tarifaire avantageuse : entre la compagnie low cost (à bas prix) et la compagnie à tarifs attractifs, sans ne rien sacrifier sur la qualité du service (collation, boissons, duty-free à bord...) », a affirmé Philippe Sala. Aux côtés de New Axis airways, le tour operator qui commissionnera les agents de voyage commercialisant les futures destinations (une pratique abandonnée depuis belle lurette par les avionneurs traditionnels), assurera une partie du recrutement régional des personnels,
soit une cinquantaine de salariés, y compris les navigants.
Eurociel qui se satisferait en 2008 d'un taux de remplissage de 60 % des avions, mobilisera 500 000 € pour la promotion de ces liaisons aériennes,
complémentaires à celles offertes par les aéroports internationaux de Montpellier et Marseille.

>> Reportage TV du 29 octobre 2007 - Ma-Tvideo France2

Lu dans la presse professionnelle du tourisme (Tourmag):
Aéroport de Nîmes, nouvelle low-cost Eurociel et Nîmes: New Axis Airways assurera les vols Eurociel

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